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长江证券表示,2018年夏秋航季中国国航逐步上调了京沪、京深、京广等核心航线的经济舱最高限价,上调幅度约为10%,带动二季度公司客公里收益水平同比提升约2.9%。由于上半年民航局对提价航线的数量与提价节奏进行调控,二季度票价改善幅度相对较小,预计下半年公司有望受益于暑运旺季航空客运需求的集中释放(8月国内客座率环比大幅提升3.8pct),国内供给增速受限的背景下,公司优质航线提价弹性有望逐步兑现,长期利好公司收益水平的改善。

注:文中报告依据兴业证券经济与金融研究院已公开发布研究报告,具体报告内容及相关风险提示等详见完整版报告。《港美情绪改善,北向加仓提速 ——A港美股市场把脉数据周报》对外发布时间:2019年11月02日报告发布机构:兴业证券股份有限公司(已获中国证监会许可的证券投资咨询业务资格)

第三,中国经济体量比重大,股市外资配置比例低。考虑到中国GDP在全球占比20%,现在全球资金配置中国的比例还是比较低的。第四,中国股市波动性下降,未来夏普比率提升。宏观经济从生产周期型转向消费服务型,经济的波动率在下降;政策波动性下降;经历供给侧改革后,龙头公司熨平行业周期的能力是在显著增强的;从投资者结构来看,机构化特征使得股票波动率是在下降的。

ii) 苹果(Apple)今早公布的上季业绩及下季收入展望胜预期,其中后者或反映公司对新款iPhone最快于9月推出市场后反应理想的预期;集团新产品手机镜片(HLS)及3D玻璃+外壳于未来半年陆续量产,料将成为集团未来两年的新增长动力,可望进一步提高集团的收入及提升毛利率;

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